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　　近年來，油價不斷上升、環(huán)保升級，運營成本不斷上升，不斷擠壓著港口運輸行業(yè)的成本，選一款好車就可以解決這些難題。
 

　　漢馬h6系列港口牽引車外觀大氣、內飾豪華、節(jié)能環(huán)保、動力強勁、駕乘舒適，定位于中長途集裝箱運輸市場，適用于中重型集裝箱的道路運輸。
 

　　漢馬h6車型駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架結構，采用高強度鋼板沖壓成型，滿足ecer29歐洲碰撞法規(guī)，安全性非常高。內部空間大、造型新穎，能夠滿足不同身材用戶的要求。電路系統(tǒng)采用can總線控制，實現(xiàn)了中控門鎖、電動門窗、自動巡航等智能控制；儀表臺上有7寸液晶可觸摸屏，集成了收音機、mp3、藍牙、視頻等娛樂功能，非常受年輕駕乘人員的歡迎。
 

　　考慮到中長途道路運輸的特點，漢馬h6港口牽引車的動力搭載了自主開發(fā)的漢馬發(fā)動機。該發(fā)動機技術國際領先，具有低速大扭矩、動力強勁、節(jié)油環(huán)保的特點，其國際標準的缸內制動技術，可以提高行車的安全性；能夠根據車輛的運載重量和道路狀況進行功率調整的節(jié)能控制系統(tǒng)，可以有效降低油耗；scr系統(tǒng)符合國家最新的環(huán)保要求，滿足國四、國五排放標準。該發(fā)動機還整合了眾多國際頂尖的零部件品牌，以確保產品的世界級水準。
 

　　變速箱，搭載華菱星馬自主開發(fā)的漢馬變速箱。先進的設計理念和加工工藝，使得傳輸效率更高、能耗損失更小，同時采用進口零部件以確保同步器保用20萬公里，大大高于競爭品牌。
 

　　驅動橋，搭載華菱星馬最新研發(fā)的13噸級的單級減速單后橋。該車橋采用輕量化設計，整橋重量比傳統(tǒng)的457、469等橋型輕100公斤左右，速比范圍十分寬泛，還標配了abs防抱死系統(tǒng)。
 

　　根據大量的市場驗證，搭載“漢馬發(fā)動機、漢馬變速箱和漢馬車橋”的集裝箱運輸車輛比同類競品更加省油、高效。